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假如法拉利在开幕战中掉队于奔跑和红牛,那末F1车迷们所等待的三支车队抢夺冠军的局面将不会呈现,这使人懊丧。在竞赛划定规矩大改前的最初一年,奔跑、红牛、法拉利三支车队在这个划定规矩下辨别具有差别的计划劣势,奔跑车队的万能施展阐发、红牛车队的氛围能源学,法拉利的引擎能源,2020年在外界看来是充沛发扬劣势的最初一战,但在季前测试中,法拉利坚称本人曾经退化,赛车没有到达预期的目的。

关于夏尔-勒克莱尔和塞巴斯蒂安-维特尔来讲,2020年赛季本该是与刘易斯-汉密尔顿一较高低的赛季,同时他们也为持续为法拉利重返霸主位置而战。这场特战役不管若何城市持续停止上来,即便法拉利的速率不如它所希冀的那样,但在某种水平上,没有天下冠军的潜伏要挟会让车队外部少些逆来顺受。

假如法拉利的确是排名第三的车队,那末维特尔和勒克莱尔会有各改过的担心。维特尔曾经进入了他F1职业生活生计的序幕阶段,他依然没有下赛季的新条约。他的施展阐发也是一个使人担心的趋向,他需求在2020年从头证实他本人,他的没有如预期呈现在总冠军抢夺中,他的赛季后果将使人绝望。这一点在2014年初次呈现,事先还在红牛车队的维特尔被仍是大车队一年级生的丹尼尔-里卡多逾越,事先维特尔的头衔是四届F1天下冠军。2015年,他第一次代表法拉利出战,在阅历了一个充溢生机的赛季后,全赛季播种了三场成功,并在车手积分榜上取得了第三名。但2016年,他在梅赛德斯二人组和红牛车手里卡多以后,仅取得了第四名,法拉利整年无冠。以后,维特尔再次证实了他的才能,他在2017赛季和2018赛季都位列车手积分榜第二,不外可怜的是,他在上个赛季2019赛季,仅仅取得第五名,这是他加盟法拉利以后最蹩脚的成果,也是2014赛季后的最差成果。以是,维特尔但愿他和SF1000赛车可以改变成果,他能够不能不寻觅其余的体式格局来发光发烧。

维特尔在夏季测试第二次测试完毕时说:咱们在那边是为了战役,这便是咱们去澳大利亚的缘由。在任何竞赛中,你都有得胜的时机,很分明,你的赛车越好,你的功能越波动,你得胜的时机就越大。我以为,终极当咱们抵达墨尔本时,咱们就会晓得赛车的详细状况。以是如今没有来由说太多,由于咱们尚未开端一场竞赛,并且赛季会很长。我想咱们至多会有21场竞赛,大概是22场,这是冗长的一年,会发作良多工作。本年也将是困难的一年。明显,2021年将会有差别的划定规矩等等。以是,我以为咱们需求坚持专一,持续做好咱们的任务,不要被过早或过早地得堕落误论断所引诱。

而与维特尔差别的是,勒克莱尔从一开端在初级此外竞赛中,就不断处于顶峰形态。只要在新秀赛季中驾驶索伯车队赛车的他,没有取得年度前四。其他时分,从雷诺方程式2.0,到F3,GP3和F2,他都首屈一指。假如没有法拉利在巴林和俄罗斯的牢靠性成绩,以及在巴西与维特尔的内斗,勒克莱尔极可能在客岁取得车手积分榜的第三名。2019赛季这位F1的二年级生没用几多工夫就证实了本人的超高水准,他在巴林大奖赛拿到了杆位,而且差点就赢了。虽然他不能不积极补偿赛季初在巴库和摩纳哥的失误,当法拉利在夏休完毕后迎来了它的顶峰期时,假如不是维特尔在新加坡大奖赛的绝佳变现,他极可能完成三连胜。但在碰到波折时,后起之秀的年老车手们偶然会碰到费事。比来的一个例子便是马克斯-维斯塔潘在2018年终的蹩脚施展阐发,事先和他同车队的里卡多正在猖獗斩获积分。但紧张的是,维斯塔潘很快就止住了下滑的势头,并在赛季剩下的工夫里施展阐发强势,展示了本人的合作力,先是在加拿大和法国登上领奖台,而后在红牛主场夺冠。因而,咱们能够做一个假定,假如勒克莱尔必需从困难里开启2020赛季,他需求疾速克制任何成绩。侥幸的是,勒克莱尔有充沛的经历能够应用,那即是他在索伯的那一个赛季。

虽然勒克莱尔以F2冠军的身份升级,而且也是八年来第一个取得该头衔的新秀,呈现在F1赛场上,他花了四场竞赛才获得大少数人所预期的成果,在阿塞拜疆获得了第六名,而在那以前,他在巴林的排位赛和在中国大奖赛的竞赛中都呈现了失误。在赛季中期延续5场竞赛没有得分能够会冲击他的决心,但他保持了上去,并确保参加法拉利,以确保他疾速去到了F1发车格的前排。

勒克莱尔在冬测完毕后透露表现:客岁,咱们十分断定咱们在第一场竞赛前的地位,但当咱们抵达第一场竞赛时,状况完整差别。我不断定咱们可否开幕战前晓得后果。即便有须要,我也不这么以为。如今,与客岁比拟,咱们更存眷本身,只管即便不去管他人在做甚么,由于咱们没法把持他们在做甚么,咱们没法晓得他们在做甚么。固然也有能够法拉利的冬测施展阐发与实践状况相差甚远。在第二次测试中,博塔斯就提到了这是一场奇异的冬测,他以为敌手在测试中施展阐发出的形态不契合常理。可是,假如法拉拖拉后于合作敌手,那末咱们必需假定现实的确如斯。但缺少波动性的赛车能够为车手出色的施展阐发供给晋升名誉的时机。假如勒克莱尔或维特尔能够跑出如维斯塔潘在巴西大奖赛的施展阐发,或许2012年阿隆索的施展阐发,那末,法拉利车队的2020赛季大概就不会那末懊丧。

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